U.S.A.
bombardéry >>
stíhačky >>
transportní >>
vrtulníky >>
bombardéry:
Beechcraft A-38 Grizzly
| TTD A-38 | |
| funkce | útočný letoun |
| pohon | 2x motor Wright R-3350-43 |
| výkon | 2x 1715 kW |
| rozpětí | 20,52 m |
| délka | 15,77 m |
| výška | 4,72 m |
| hmotnost | 10 185 kg až 15 975 kg |
| rychlost | 605 km/h |
| dostup | 8840 m |
| dolet | 2615 km |
| výzbroj | 1x 75mm kanón, 6x 12.7mm kulomet, 1070 kg bomb |
| posádka | 2 |
| datum výroby | 1944 |
| vyrobeno | 2 |
Curtiss SB2C Helldiver
| TTD SB2C-4 | |
| funkce | střemhlavý bombardér |
| výrobce | Curtiss-Wright Corporation |
| pohon | 1x hvězdicový motor Wright R-2600-20 |
| výkon | 1x 1400 kW |
| rozpětí | 15,16 m |
| délka | 11,18 m |
| výška | 4,01 m |
| plocha křídel | 39,20 čtv. m |
| hmotnost | 4784 kg až 7537 kg |
| rychlost | 475 km/h |
| dostup | 8900 m |
| dolet | 3100 km |
| výzbroj | 2x 20mm kanón, 2x 12,7mm kulomet, 907 kg bomb |
| posádka | 2 |
| datum výroby | 1943 |
| vyrobeno | přes 7000 |
Convair B-32 Dominator
| TTD B-32 | |
| funkce | strategický dálkový bombardovací letoun |
| výrobce | Consolidated Vultee Aircraft Corporation (Convair) |
| pohon | 4x hvězdicové motory Wright R-3350-23 Cyclone |
| výkon | 4x 1715 kW |
| rozpětí | 41,15 m |
| délka | 25,32 m |
| výška | 9,98 m |
| plocha křídel | 132,10 čtv. m |
| hmotnost | 27 339 kg až 54 432 kg |
| rychlost | 576 km/h |
| dostup | 10 670 m |
| dolet | 6115 km |
| výzbroj | 2x 20mm kanón; 14x 12,7mm kulomet; 9072 kg bomb |
| posádka | 8 |
| první let | 7. září 1942 |
| datum výroby | listopad 1944 |
| vyrobeno | 118 |
Douglas A-24 Banshee
A-24 Banshee byl armádní verzí palubního střemhlavého bombardéru SBD Dauntless. USAF používalo 948 z 5937 vyrobených Dauntlessů. Typy A-24, A-24A a A-24B odpovídají námořním SBD-3, SBD-4 a SBD-5.
Douglas B-23 Dragon
| TTD B-23 | |
| funkce | střední bombardér |
| pohon | 2x Wright R-2600-3 |
| výkon | 2x 1193 kW |
| rozpětí | 28 m |
| délka | 17,9 m |
| výška | 5,6 m |
| hmotnost | 14 700 kg |
| rychlost | až 454 km/h |
| dostup | 9632 m |
| dolet | 2253 km |
| výzbroj | 3x 7,62mm M-2 kulomet, 1x 12,7mm M-2 kulomet, 4000 lb bomb uvnitř |
| posádka | 6 |
| cena jednoho stroje | 133 000 dolarů |
| první let | červenec 1939 |
| datum výroby | 1943 |
| vyrobeno | 38 |
Boeing B-17 Flying Fortress
| TTD B-17 | |
| funkce | těžký výškový bombardér |
| výrobce | Boeing Airplane Company |
| pohon | 4x devítiválcové hvězdicové motory Wright R-1820-97 Cyclone s turbodmydchadly poháněnými výfukovými plyny |
| výkon | 4x 895 kW |
| rozpětí | 31,62 m |
| délka | 22,66 m |
| výška | 5,82 m |
| plocha křídel | 131,92 čtv. m |
| hmotnost | 16 391 kg až 29 710 kg |
| rychlost | až 462 km/h |
| dostup | 10 850 m |
| dolet | 5085 km (plný náklad 1760 km) |
| výzbroj | 13x 12.7mm kulomet, až 5800 kg bomb |
| posádka | 12 |
| cena jednoho stroje | 238 329 dolarů |
| první let | 28. července 1935 |
| datum výroby | 1943 |
| vyrobeno | 12 731 |
Northrop B-35 Flying Wing
| TTD B-35 | |
| funkce | bombardér |
| pohon | 4x hvězdicové motory Pratt&Whitney R-4360-17/21 |
| výkon | 4x 2200 kW |
| rozpětí | 52,4 m |
| délka | 16,18 m |
| výška | 6,10 m |
| plocha křídel | 418 čtv. m |
| hmotnost | 27 735 kg až 46 940 kg |
| rychlost | 630 km/h |
| dolet | 16 100 km |
| výzbroj | 16x 12,7mm kulomet; 18 700 kg bomb |
| posádka | 9 |
| datum výroby | 1946 |
| vyrobeno | 15 |
Consolidated B-24 Liberator
| TTD B-24 | |
| funkce | bombardér s dlouhým doletem |
| výrobce | Consolidated Vultee Aircraft Corporation (Convair) |
| pohon | 4x Čtyři 14válcové dvouřadé hvězdicové motory Pratt&Whitney R-1830-65 Twin Wasp |
| výkon | 4x 895 kW |
| rozpětí | 33,53 m |
| délka | 20,47 m |
| výška | 5,49 m |
| plocha křídel | 97,36 čtv. m |
| hmotnost | 16 556 kg až 32 296 kg |
| rychlost | 467 km/h |
| dostup | 8 535 m |
| dolet | 3380 km |
| výzbroj | 10x 12,7mm kulomet, až 5806 kg bomb |
| posádka | 10 - 12 |
| cena jednoho stroje | 366 000 dolarů (B-24D) |
| první let | 29. prosince 1939 |
| datum výroby | 1943 |
| vyrobeno | 19 256 |
Martin B-26 Marauder
| TTD B-26 | |
| funkce | střední bombardér |
| výrobce | Glenn L. Martin Company |
| pohon | 2x Dva 18válcové dvouřadé hvězdicové motory Pratt & Whitney R-2800-43 Double Wasp |
| výkon | 2x 1491 kW |
| rozpětí | 21,64 m |
| délka | 17,09 m |
| výška | 6,20 m |
| plocha křídel | 61,13 čtv. m |
| hmotnost | 11 476 kg až 17 327 kg |
| rychlost | 455 km/h |
| dostup | 6050 m |
| dolet | 1850 km |
| výzbroj | 11x 12,7mm kulomet; 1814 kg bomb |
| posádka | 7 |
| cena jednoho stroje | 227 000 dolarů |
| datum výroby | 1944 |
| vyrobeno | 5266 |
North American B-25 Mitchell
| TTD B-25 | |
| funkce | střední bombardovací a bitevní letoun |
| výrobce | North American Aviation Inc. |
| pohon | 2x 14válcové hvězdicové motory Wright R-2600-29 Cyclone |
| výkon | 2x 1380 kW |
| rozpětí | 20,60 m |
| délka | 16,13 m |
| výška | 4,98 m |
| plocha křídel | 56,67 čtv. m |
| hmotnost | 9580 kg až 15 855 kg |
| rychlost | 443 km/h |
| dostup | 7375 m |
| dolet | 2170 km |
| výzbroj | 13x 12,7mm kulomet; 1800 kg bomb |
| posádka | 6 |
| první let | leden 1939 |
| datum výroby | 1943 |
| vyrobeno | 11 433 |
Douglas B-42 Mixmaster
| TTD B-42 | |
| funkce | útočný bombardér |
| pohon | 2x Allison V-1710-25 |
| výkon | 2x 1286 kW |
| rozpětí | 21,51 m |
| délka | 16,41 m |
| výška | 5,74 m |
| hmotnost | 6350 kg |
| rychlost | 660 km/h |
| dolet | 8046 km |
| výzbroj | 4x 12,7mm kulomet, 907 kg bomb |
| posádka | 3 |
| datum výroby | 1942 |
| vyrobeno | 2 |
North American A-36 Apache
| TTD A-36 | |
| funkce | střemhlavý bombardér |
| pohon | 1x Allison V-1710-F3R |
| výkon | 1x 850 kW |
| rozpětí | 11,29 m |
| výška | 3,72 m |
| rychlost | až 630 km/h |
| dostup | 9150 m |
| dolet | 700 km |
| výzbroj | 6x 12,7mm kulomet, 900 kg bomb |
| posádka | 1 |
| cena jednoho stroje | 49 000 dolarů |
| datum výroby | 1940 |
| vyrobeno | ne víc než 500 |
Consolidated-Vultee TBY Sea Wolf
| TTD TBY Sea Wolf | |
| funkce | torpédový bombardér |
| pohon | 1x Pratt&Whitney R-2800-34 |
| výkon | 1x 1566 kW |
| rychlost | 502 km/h |
| posádka | 3 |
| datum výroby | 1944 /td> |
| vyrobeno | 180 |
Boeing B-29 Superfortress
| TTD B-29 | |
| funkce | výškový těžký bomardér |
| výrobce | Boeing Airplane Company |
| pohon | 4x 18válcové dvouřadé hvězdicové motory Wrigth R-3350-23 Cyclone |
| výkon | 4x 1641 kW |
| rozpětí | 43,05 m |
| délka | 30,18 m |
| výška | 8,46 m |
| plocha křídel | 161,27 čtv. m |
| hmotnost | 33 795 kg až 61 240 kg |
| rychlost | až 575 km/h |
| dostup | 10 973 m |
| dolet | 5230 km |
| výzbroj | 1x 20mm kanón, 12x 12,7mm kulomet; 9072 kg bomb |
| posádka | 10 - 14 |
| cena jednoho stroje | 639 000 dolarů |
| první let | 21. září 1942 |
| datum výroby | 1943 |
| vyrobeno | 3967 |
stíhačky:
Bell P-63 Kingcobra
| TTD P-63 | |
| funkce | stíhací bombardér |
| výrobce | Bell Aircraft Corp. |
| pohon | 1x Allison V-1710-93 |
| výkon | 1x 975kW |
| rozpětí | 9,96 m |
| délka | 30,18 m |
| výška | 3,84 m |
| plocha křídel | 23,04 čtv. m |
| hmotnost | 2892 kg až 4763 kg |
| rychlost | 660 km/h |
| dostup | 13 100 m |
| dolet | 4143 km |
| výzbroj | 1x 37mm kanón, 4x 12,7mm kulomet, 3x 227 kg bomb |
| posádka | 1 |
| první let | 7. prosince 1942 |
| datum výroby | 1943 |
| vyrobeno | 3303 |
Bell YFM-1 Airacuda
| TTD YFM-1 | |
| funkce | těžký doprovodný stíhací bombardér |
| pohon | 2x Allison V-1710-13 (tlačné uspořádání) |
| výkon | 2x 845 kW |
| rozpětí | 21,3 m |
| délka | 14,0 m |
| výška | 3,9 m |
| plocha křídel | 55,8 čtv. m |
| hmotnost | 6200 kg až 8650 kg |
| rychlost | až 490 km/h |
| dostup | 9755 m |
| dolet | 2880 km |
| výzbroj | 2x 37mm kanón, 2x 12,7mm kulomet, 2x 7,62mm kulomet, až 146 kg bomb nebo raket |
| posádka | 5 |
| první let | 1. září 1939 (XFM-1) |
Brewster F2A Buffalo
| TTD F2A | |
| funkce | palubní a pozemní stíhací letoun |
| výrobce | Brewster Aircrastop Company |
| pohon | 1x Wright R-1820-40 |
| výkon | 1x 895 kW |
| rozpětí | 10,67 m |
| délka | 8,03 m |
| výška | 3,86 m |
| plocha křídel | 19,41 čtv. m |
| hmotnost | 2146 kg až 3247 kg |
| rychlost | 517 km/h |
| dostup | 10 120 m |
| dolet | 1550 km |
| výzbroj | 4x 12.7 mm kulomet, 2x 45 kg bomb |
| posádka | 1 |
| datum výroby | 1938 |
Chance-Vought F4U Corsair
| TTD F4U | |
| funkce | palubní stíhací letoun |
| pohon | 1x Pratt&Whitney R-2800-18W |
| výkon | 1x 1752 kW |
| rozpětí | 12,49 m |
| délka | 10,13 m |
| výška | 4,50 m |
| plocha křídel | 29,17 čtv. m |
| hmotnost | 4238 kg až 6592 kg |
| rychlost | 684 km/h |
| výzbroj | 6x 12,7mm kulomet; 750 lt přídavná nádrž a 2x 907 kg bomb nebo 8 raket |
| posádka | 1 |
| datum výroby | 1944 |
| vyrobeno | 12,571 (všechny typy) |
Curtiss P-40 Warhawk
| TTD P - 40 | |
| funkce | stíhací bombardér |
| výrobce | Curtiss-Wright Corp. |
| pohon | 1x vodouchlazený V-12 motor Allison V-1710-85 |
| výkon | 1x 895 kW |
| rozpětí | 11,37 m |
| délka | 9,66 m |
| výška | 3,22 m |
| plocha křídel | 21,92 čtv. m |
| hmotnost | 2636 kg až 3655 kg |
| rychlost | 555 km/h |
| dostup | 8990 m |
| dolet | 1287 km |
| výzbroj | 2x 12,7mm kulomet, 4x 7,62mm kulomet |
| posádka | 1 |
| první let | 14. října 1938 (XP-40) |
| datum výroby | 1941 |
Douglas P-70
| TTD P - 70 | |
| funkce | noční stíhač |
| pohon | 2x hvězdicové motory Wright R-2600-11 |
| výkon | 2x 1193 kW |
| rozpětí | 18,69 m |
| délka | 14,50 m |
| výška | 5,36 m |
| plocha křídel | 43,11 čtv. m |
| hmotnost | 7278 kg až 9654 kg |
| rychlost | 529 km/h |
| dostup | 8611 m |
| dolet | 1706 km |
| výzbroj | 4x 20mm kanón |
| datum výroby | 1942 |
| vyrobeno | 240 |
Grumman F6F Hellcat
| TTD F6F | |
| funkce | palubní stíhací letoun |
| výrobce | Grumman Aircraft Engineering Corporation |
| pohon | 1x Pratt&Whitney R-2800-10W s vodním vstřikováním |
| výkon | 1x 1620kW |
| rozpětí | 13,06 m |
| délka | 10,24 m |
| výška | 3,99 m |
| plocha křídel | 31,03 čtv. m |
| hmotnost | 4152 kg až 6443 kg |
| rychlost | 611 km/h |
| dostup | 11 400 m |
| dolet | 2100 km |
| výzbroj | 2x 20 mm kanón, 4x 12.7mm kulomet (400 nábojů každý), 6 raket a 2x 454 kg bomb |
| posádka | 1 |
| datum výroby | 1942 |
| vyrobeno | 12 275 |
Grumman F7F Tigercat
| TTD F7F | |
| funkce | stíhací letoun |
| výrobce | Grumman Aircraft Engineering Corporation |
| pohon | 2x PPratt&Whitney R-2800-22W |
| výkon | 2x 1545 kW |
| rozpětí | 15,7 m |
| délka | 13,85 m |
| výška | 5,06 m |
| plocha křídel | 42,27 čtv. m |
| hmotnost | 7238 kg až 10 730 kg |
| rychlost | 687 km/h |
| dostup | 11 000 m |
| dolet | 2880 km |
| výzbroj | 4x 20 mm kanón, 4x 12,7 mm kulomet (300 rounds each), 2x 454 kg bomb nebo 6 raket. Alternativně pod trupem 1x 21 inch (53,3 cm) torpédo. |
| posádka | 1 |
| první let | prosinec 1943 |
| datum výroby | 1944 |
| vyrobeno | 250 |
Grumman F8F Bearcat
| TTD F8F | |
| funkce | palubní stíhací letoun |
| výrobce | Grumman Aircraft Engineering Corporation |
| pohon | 1x Pratt&Whitney R-2800-34W |
| výkon | 1x 1566 kW |
| rozpětí | 10,92 m |
| délka | 8,61 m |
| výška | 4,22 m |
| plocha křídel | 22,67 čtv. m |
| hmotnost | 3207 kg až 5873 kg |
| rychlost | 678 km/h |
| dostup | 11 800 m |
| dolet | 3160 km |
| výzbroj | 4x 20mm kanón, 2x 454 kg bomb |
| posádka | 1 |
| datum výroby | 1945 |
| vyrobeno | 1266 |
Grumman F4F Wildcat
| TTD F4F | |
| funkce | palubní stíhací letoun |
| výrobce | Grumman Aircraft Engineering Corporation, Eastern Aircraft |
| pohon | 1x Pratt&Whitney R-1830-86 |
| výkon | 1x 880 kW |
| rozpětí | 11,58 m |
| délka | 8,76 m |
| výška | 2,81 m |
| plocha křídel | 24,15 čtv. m |
| hmotnost | 2612 kg až 3607 kg |
| rychlost | 512 km/h |
| dostup | 10 600 m |
| dolet | 2050 km |
| výzbroj | 6x 12,7mm kulomet; 2x 113 kg bomb |
| posádka | 1 |
| datum výroby | 1940 |
| vyrobeno | 7815 |
Lockheed P-38 Lightning
| TTD P - 38 | |
| funkce | dálkový stíhací letoun |
| pohon | 1x Allison V-1710-111 + 1x Allison V-1710-113 (rozdíl mezi dvěma submodely je v tom, že v P-38 otáčely vrtulemi v opačném směru) - vodou chlazené 12válce do V. |
| rozpětí | 15,85 m |
| délka | 11,53 m |
| výška | 3,91 m |
| plocha křídel | 30,5 čtv. m |
| hmotnost | 6401 kg až 9806 kg |
| rychlost | 666 km/h |
| dostup | 3025 km |
| výzbroj | 1x 20mm kanón, 4x 12,7mm kulomet, 2x 726 kg bomb |
| posádka | 1 |
| cena jednoho stroje | 95 150 dolarů |
| datum výroby | 1943 |
| vyrobeno | 10 038 (všechny verze) |
McDonnell P-67 Bat
| TTD P - 67 | |
| funkce | stíhací letoun |
| pohon | 2x Continental XI-1430-17/19 |
| výkon | 2x 1545 kW |
| rozpětí | 16,76 m |
| délka | 13,64 m |
| výška | 4,80 m |
| plocha křídel | 38,46 čtv. m |
| hmotnost | 8056 kg až 11 532 kg |
| rychlost | 652 km/h |
| dostup | 11 400 m |
| dolet | 3840 km |
| výzbroj | 6x 37mm kanón |
| posádka | 1 |
| datum výroby | 1944 |
| vyrobeno | 1 |
North American P-51 Mustang
| TTD P - 51 | |
| funkce | dálkový stíhač |
| výrobce | North American Aviation Inc. |
| pohon | 1x Allison V-1710-81 |
| výkon | 1x 839 kW |
| rozpětí | 11,28 m |
| délka | 9,83 m |
| výška | 3,71 m |
| plocha křídel | 21,65 čtv. m |
| hmotnost | 3110 kg až 4812 kg |
| rychlost | 628 km/h |
| dostup | 9144 m |
| dolet | 724 km |
| výzbroj | 4x 12,7mm kulomet |
| posádka | 1 |
| první let | 26. října 1940 (NA-73 - také zmiňovaný jako NA-73X) |
| datum výroby | 1943 |
Republic P-47 Thunderbolt
| TTD P - 47 | |
| funkce | stíhací letoun |
| výrobce | Republic Aviation Corp., Curtiss-Wright Corp. |
| pohon | 1x Pratt&Whitney R-2800-21 |
| výkon | 1x 1715 kW |
| rozpětí | 12,42 m |
| délka | 10,99 m |
| výška | 4,32 m |
| plocha křídel | 27,9 čtv. m |
| hmotnost | 4858 kg až 7355 kg |
| rychlost | 697 km/h |
| dolet | 2776 km |
| výzbroj | 8x 12,7mm kulomet, 1x 227 kg bomb |
| posádka | 1 |
| první let | 6. května 1941 (XP-47B) |
| datum výroby | 1943 |
transportní:
Curtiss C-46 Commando
| TTD C - 46 | |
| funkce | transportní letoun |
| výrobce | Curtiss-Wright Corp., Higgins Aircrastop Co. |
| pohon | 2x 18 válcové dvouřadé hvězdicové motory Pratt&Whitney R-2800-51 Double |
| výkon | 2x 1492 kW |
| rozpětí | 32,91 m |
| délka | 23,26 m |
| výška | 6,62 m |
| plocha křídel | 126,34 čtv. m |
| hmotnost | 13 608 kg až 20 412 kg |
| rychlost | 434 km/h |
| dostup | 7 470 m |
| dolet | 5 070 km |
| nákad | 4535 kg nebo 40 sedících pasažérů |
| posádka | 4 |
| cena jednoho stroje | 233 000 dolarů |
| první let | 26. březen 1940 |
| datum výroby | 1943 |
| vyrobeno | 3182 |
Curtiss Wright C-76 Caravn
| TTD C - 76 | |
| funkce | dopravní / pokročilý cvičný letoun |
| pohon | 2x hvězdicové motory Pratt&Whitney R-1820 Twin Wasp |
| výkon | 2x 895 kW |
| rozpětí | 32,97 m |
| délka | 20,83 m |
| hmotnost | až 12 700 kg |
| rychlost | 320 km/h |
| posádka | 2 |
| datum výroby | 1943 |
| vyrobeno | 19 |
Douglas C-47 Skytrain
| TTD C - 47 | |
| funkce | dopravní letoun |
| výrobce | Douglas Aircraft Co. |
| pohon | 2x 14 válcové dvouhvězdicové motory Pratt&Whitney R-1830-92 Twin Wasp |
| výkon | 2x 932 kW |
| rozpětí | 29,11 m |
| délka | 19,43 m |
| výška | 5,18 m |
| plocha křídel | 91,69 čtv. m |
| hmotnost | 8256 kg až 11 794 kg |
| rychlost | 368 km/h |
| dostup | 7100 m |
| dolet | 2400 km |
| nákad | 4500 kg nebo 28 sedadel. |
| posádka | 3 |
| cena jednoho stroje | 138 000 dolarů |
| první let | 17. prosince 1935 |
| datum výroby | 1941 |
| vyrobeno | 10 654 vč. civilních modelů, plus přibl. 2500 letadel postavených v licenci v Japonsku a 8882 postavených v SSSR. |
Douglas C-53 Skytrooper
| TTD C - 53 | |
| width="25%"funkce | dopravní letoun |
| výrobce | Douglas Aircraft Co. |
| pohon | 2x Pratt&Whitney R-1830-92 |
| výkon | 2x 880 kW |
| rychlost | 370 km/h |
| dostup | 7300 m |
| dolet | 2170 km |
| nákad | 27 cestujících; 5535 kg |
| posádka | 4 |
| datum výroby | 1941 |
Douglas C-54 Skymaster
| TTD C - 54 | |
| funkce | dopravní letoun |
| pohon | 4x Pratt&Whitney R-2000-9 |
| výkon | 4x 1070 kW |
| rozpětí | 35,81 m |
| délka | 28,63 m |
| výška | 8,39 m |
| plocha křídel | 135,91 čtv. m |
| hmotnost | 17 237 kg až 33 112 kg |
| rychlost | 440 km/h |
| dostup | 6860 m |
| dolet | 6240 km |
| datum výroby | 1941 |
vrtulníky:
Sikorsky R-4 / HNS-1
| TTD R-4 / HNS-1 | |
| funkce | dvousedadlový cvičný a záchranný vrtulník |
| výrobce | Sikorsky Aircraft Division of United Aircraft Corporation |
| pohon | 7 válcový vzduchem chlazený hvězdicový motor Warner R-550 |
| výkon | 149 kW |
| délka | 10,8 m |
| výška | 3,78 m |
| hmotnost | 916 kg až 1150 kg |
| rychlost | až 131 km/h |
| dostup | 2440 m |
| dolet | 370 km |
| výzbroj | žádná |
| posádka | 2 |
| první let | leden 1942 |
Sikorsky R-5 / HO2S-1 / HO3S
| TTD R-5 / HO2S-1 / HO3S | |
| funkce | dvou / čtyřsedadlový záchranný vrtulník |
| pohon | hvězdicový motor Pratt & Whitney R-985-AN-5 |
| výkon | 336 kW |
| délka | 17,40 m |
| výška | 3,96 m |
| hmotnost | 1715 kg až 2189 kg |
| rychlost | až 171 km/h |
| dostup | 4390 m |
| dolet | 579 km |
| výzbroj | žádná |
| posádka | 2 |
Sikorsky R-6 / HOS-1
| TTD R-6 / HOS-1 | |
| funkce | dvousedadlový pozorovací a záchranný vrtulník |
| pohon | Lycoming O-435 |
| výkon | 168 kW |
| výzbroj | žádná |
| posádka | 2 |
| vyrobeno | 228 |
lodě:
USS Alabama
| TTD USS Alabama | |
| délka | 207,26 m |
| šířka | 32,9 m |
| ponor | 10,9 m |
| výtlak | 35 000 t až 45 200 t |
| výzbroj | 9 x 406 mm (16"/45 - 3x3) 20 x 127 mm (5"/38 10x2) 48 x 40 mm/56 cal Bofors AA (12x4) 52 x 20 mm/70 cal Oerlikon AA (52x1) |
| pancéřování - bok | 309,8 mm (pod úhlem 19°) |
| pancéřování - paluba | hlavní 38mm, druhá 127mm+19mm, třetí 7,6mm |
| pancéřování - barbety | 439 mm |
| pancéřování - věže hlavní baterie | čela 457mm, boky 241mm, zadek 304mm, strop 184mm |
| pancéřování - velitelská věž | 406 mm |
| max. rychlost | 27 uzlů |
| pohon | 8 kotlů Foster Wheeler 3 drum express 4 parní turbíny Westinghouse |
| výkon | 130 000 kw |
| akční rádius | 17 000 nám. mil při 15. uzlech |
| posádka | 2 257 mužů |
| uvedena do služby | 16. srpna 1942 |
| potopena / vyřazena | 1. června 1962 |
USS Arizona
| TTD USS Arizona | |
| délka | 185,3 m |
| šířka | 32,4 m |
| ponor | 10,2 m |
| výtlak | 32 600 t až 37 654 t |
| výzbroj | 12 x 356 mm Mk.3 L/45 8 x 127 mm AA |
| pancéřování - bok | 365 mm max. |
| pancéřování - paluba | 126 mm + 38 mm |
| pancéřování - dělové věže | 152 mm - 406 mm |
| max. rychlost | 21 uzlů |
| zásoba paliva | 4 630 t až 6 100 t |
| pohon | 6 x parní kotle Bureau Express turbíny Westinghouse |
| výkon | 25 725 kW |
| akční rádius | 13 600 mil (při 15 uzlech) |
| posádka | 1 731 mužů |
| uvedena do služby | říjen 1917 |
| potopena / vyřazena | 7. prosince1941 |
USS Iowa
| TTD USS Iowa | |
| délka | 270,4 m |
| šířka | 32,9 m |
| ponor | 8,7 m |
| výtlak | 43 944 t až 57 216 t |
| výzbroj | 9 x 16"/50 (406mm) Mark 7 20 x 5"/38 (127mm) DP Mark 12 80 x 40mm/56 AA 49 x 20mm/70 AA |
| pancéřování - bok | 307 mm |
| pancéřování - paluba | první 38 mm, druhá 121 + 32 mm |
| pancéřování - barbety | 439 - 295 mm |
| pancéřování - věže hlavní baterie | čela 432 mm + 63 mm, boky 241 mm |
| pancéřování - velitelská věž | 444 mm |
| max. rychlost | 33 uzlů |
| pohon | 8 x Babcock & Wilcox (39,72 kg/cm2 - 454,4°C) 4 x General Electric |
| výkon | 212 000 kw |
| akční rádius | 18 000 nám. mil při 15. uzlech |
| zásoba paliva | 7 621 t |
| lodní šrouby | 2 x vnitřní (pět listů, průměr 5,182 m), 2 x vnější (čtyři listy, průměr 5,563 m) |
| kormidla | dvě (2 x 31,6 m2) |
| posádka | 2 788 mužů (151 důstojníků) |
| uvedena do služby | 22 února 1943 |
USS Mississippi
| TTD USS Mississippi | |
| délka | 190 m |
| šířka | 29,75 m |
| ponor | 10,36 m |
| výtlak | 32 000 t až 33 500 t |
| výzbroj | 12 x 356 mm (14"/50) 12 x 127mm (5"/51) 8 x 127mm AA (5"/25) |
| max. rychlost | 21 uzlů |
| pohon | 9 kotlů Babcock 4 parní turbíny Curtis |
| výkon | 32 500 kw |
| zásoba paliva | 3 277 t |
| posádka | 1084 mužů |
| uvedena do služby | prosinec 1917 |
| potopena / vyřazena | září 1956 |
USS Nevada
| TTD USS Nevada | |
| délka | 177,7 m |
| šířka | 28,34 m |
| ponor | 9 m |
| výtlak | 27 500 t až 31 706 t |
| výzbroj | 10 x 356mm (14"/45) 12 x 127mm (5"/51) v kasematech 8 x 127mm AA (5"/25) po roce 1942: 16x127mm DP (5"/38) |
| max. rychlost | 20,5 uzlů |
| pohon | 12 kotlů Yarrow 2 Parsonsovy parní turbíny |
| lodní šrouby | 2 |
| výkon | 26 500 kw |
| zásoba paliva | 2 037 t |
| posádka | 1 375 mužů |
| uvedena do služby | březen 1916 |
| potopena / vyřazena | srpen 1946 |
USS Pennsylvania
| TTD USS Pennsylvania | |
| délka | 185,3 m |
| šířka | 32,4 m |
| ponor | 10,2 m |
| výtlak | 32 600 t až 37 654 t |
| výzbroj | 12 x 356 mm Mk8 (4x3) 12 x 127 mm (5"/51) Mk7 (12x1) 16 x 127 mm (5"/38) Mk12 (8x2) DP 40 x 40 mm Bofors (10x4) AA 49 x 20 mm Oerlikon (11x2,27x1) AA |
| max. rychlost | 21 uzlů |
| pohon | 12 kotlů Babcock&Wilcox 4 parní turbíny Curtis |
| lodní šrouby | 2 |
| výkon | 31 500 kw |
| akční rádius | 7 310 nám. mil při 18. uzlech |
| zásoba paliva | 3 778 t |
| posádka | cca. 1 700 mužů |
| uvedena do služby | červen 1916 |
| potopena / vyřazena | únor 1948 |
USS West Virginia
| TTD USS West Virginia | |
| délka | 190,2 m |
| šířka | 32 m |
| ponor | 9,3 m |
| výtlak | 32 600 t |
| výzbroj | 8 x 406 mm (16"/45) 5 x 127 mm (5"/51) 8 x 127 mm AA (5"/25) cca. 40 x 40 mm AA (10x4) cca. 40 x 20 mm AA (40x1) |
| pancéřování - bok | 343 mm |
| pancéřování - paluba | 89 mm + 38 mm |
| pancéřování - dělové věže | 457 mm |
| pancéřování - velitelské věže | 406 mm |
| max. rychlost | 21 uzlů |
| zásoba paliva | 4 630 t až 6 100 t |
| pohon | 8 kotlů Babcock&Wilcox 4 parní turbíny Curtis |
| výkon | 28 900 kw |
| zásoba paliva | 4 570 t |
| akční rádius | 8 000 nám. mil při rychlosti 10 uzlů |
| posádka | 2 100 mužů |
| uvedena do služby | prosinec 1923 |
| potopena / vyřazena | srpen 1959 |
tanky:
M3 A5 Grant
| TTD M3 A5 Grant | |
| výzbroj | 75 mm dělo, 37 mm dělo, kulomet |
| posádka | 6 |
| pancéřování | 57 mm |
| rychlost | 42 km/h |
| rozměry | 5,64 x 2,72 x 3,12 m |
| hmotnost | 27 3000 kg |
M 18 Hellcat
| TTD M 18 Heelcat | |
| výzbroj | 76 mm protitankové dělo, kulomet |
| posádka | 5 |
| pancéřování | 7 - 12 mm |
| rychlost | 80 km/h |
| hmotnost | 18 000 kg |
Lehký plamenometný tank OT-130
| TTD OT - 130 | |
| výzbroj | plamenomet |
| posádka | 3 |
| pancéřování | 15 mm |
| rychlost | 28 km/h |
| rozměry | 4,88 x 2,41 x 2,41 m |
| hmotnost | 9 400 kg |
LVT
| TTD LVT | |
| výzbroj | podle verze |
| posádka | 2 |
| pancéřování | 12 - 67 mm |
| rychlost | 27,3 km/h, 9,7 km/h na vodě |
| rozměry | 7,95 x 3,25 x 3,0 m |
| hmotnost | 10 800 kg |
Střední tank M2 A4
| TTD M2 A4 | |
| výzbroj | 37 mm dělo, 7,6 mm kulomet |
| posádka | 4 |
| pancéřování | 55 mm |
| rychlost | 64 km/h |
| rozměry | 4,85 x 2,29 x 2,29 m |
| hmotnost | 11 200 kg |
M2 A2
| TTD M2 A2 | |
| výzbroj | 12,7 mm dělo, 7,6 mm kulomet |
| posádka | 4 |
| pancéřování | 25 mm |
| rychlost | 72 km/h |
| rozměry | 4,37 x 2,19 x 1,98 m |
| hmotnost | 9 700 kg |
M3 Stuart
| TTD M3 Stuart | |
| výzbroj | 37 mm dělo, 3 x 7,6 mm kulomet (první verze) |
| posádka | 4 |
| pancéřování | 43 mm |
| rychlost | 59 km/h |
| rozměry | 4,45 x 2,22 x 2,35 m |
| hmotnost | 13 000 kg |
M3 A3 Lee
| TTD M3 A3 Lee | |
| výzbroj | 75 mm dělo, 37 mm dělo, kulomet |
| posádka | 6 |
| pancéřování | 57 mm |
| rychlost | 42 km/h |
| rozměry | 5,64 x 2,72 x 3,12 m |
| hmotnost | 27 300 kg |
M8 Greyhound
| TTD M8 Greyhound | |
| výzbroj | 37 mm dělo, kulomet |
| posádka | 6 |
| pancéřování | 10 - 16 mm |
| rychlost | 88 km/h |
| rozměry | 5,0 x 2,2 x 2,5 m |
| hmotnost | 7 900 kg |
M22 Locust
| TTD M22 Locust | |
| výzbroj | 37 mm dělo, 7,6 mm kulomet |
| posádka | 3 |
| pancéřování | 5 - 25 mm |
| rychlost | 64 km/h |
| hmotnost | 7 000 kg |
M24 Chaffe
| TTD M24 Chaffe | |
| výzbroj | 75 mm dělo, 7,6 mm kulomet |
| posádka | 5 |
| pancéřování | 25 mm |
| rychlost | 56 km/h |
| rozměry | 5,49 x 2,95 x 2,48 m |
| hmotnost | 18 400 kg |
Lovec tanků M 36
| TTD M36 | |
| výzbroj | 90 mm protitankové dělo |
| posádka | 5 |
| pancéřování | 12 - 50 mm |
| rychlost | 50 km/h |
| hmotnost | 28 000 kg |
Lovec tanků M10 Wolferine
| TTD M10 Wolferine | |
| výzbroj | 76 mm protitankové dělo, MG |
| posádka | 5 |
| pancéřování | 13 - 37 mm |
| rychlost | 48 km/h |
| rozměry | 6,0 x 2,5 x 3,0 m |
| hmotnost | 30 000 kg |
M26 Persching
| TTD M26 Pershing | |
| výzbroj | 90 mm dělo, kulomet |
| posádka | 5 |
| pancéřování | 102 mm |
| rychlost | 32 km/h |
| rozměry | 8,79 x 3,50 x 2,77 m |
| hmotnost | 41 700 kg |
Samohybná houfnice M7 Priest
| TTD M7 Priest | |
| výzbroj | 105 mm houfnice |
| posádka | 7 |
| pancéřování | 12 - 65 mm |
| rychlost | 40 km/h |
| hmotnost | 23 000 kg |
Samohybná houfnice M8
| TTD M8 | |
| výzbroj | 75 mm houfnice, kulomet |
| posádka | 4 |
| pancéřování | 67 mm |
| rychlost | 60 km/h |
| hmotnost | 16 000 kg |
Samohybná houfnice M40 GMC
| TTD M40 GMC | |
| výzbroj | 155 mm houfnice "Long Tom" |
| posádka | 8 |
| pancéřování | 12,7 mm |
| rychlost | 38,6 km/h |
| rozměry | 9,04 x 3,15 x 2,84 m |
| hmotnost | 36 400 kg |
M4 Sherman
| TTD M4 Sherman | |
| výzbroj | 75 mm dělo, kulomet |
| posádka | 5 |
| pancéřování | 85 mm |
| rychlost | 39 km/h |
| rozměry | 6,16 x 2,67 x 2,79 m |
| hmotnost | 30 700 kg |
M4 Sherman 105
| TTD M4 Sherman105 | |
| výzbroj | 105 mm delo, kulomet |
| posádka | 5 |
| pancéřování | 25 - 65 mm |
| rychlost | 40 km/h |
| rozměry | 6,16 x 2,67 x 2,79 m |
| hmotnost | 33 000 kg |
vozidla:
Dodge WC53
| TTD Dodge WC53 | |
| posádka | 2 |
| rychlost | 110 km/h |
| rozměry | 4,24 x 1,99 x 2,07 m |
| hmotnost | 2 450 kg |
DUKW
| TTD DUKW | |
| posádka | 2 |
| rychlost | 80 km/h, 9,7km/h na vodě |
| rozměry | 9,75 x 2,51 x 2,69 m |
| hmotnost | 2 450 kg |
GMC
| TTD GMC | |
| posádka | 2 |
| rychlost | 64 km/h |
| rozměry | 6,82 x 2,44 x 3,01 m |
| hmotnost | 11 900 kg |
Harley Davidson
Jeep Willis
V roce 1940 vydala americká vláda pokyn k výrobě vozidla použitelného v jakýchkoli podmínkách.
Výsledek byl do dnes nejoblíbenější terénní vozidlo Jeep. Vzhledem ke své velké oblíbenosti sloužil k různým účelům,
např. jako raketomet nebo výsadkářské vozidlo. Jeep sloužil na straně spojenců na všech bojištích.
| TTD Jeep Willis | |
| výzbroj | podle verze |
| posádka | 2 |
| rychlost | 88,5 km/h |
| rozměry | 3,33 x 1,57 x 1,14 m |
| hmotnost | 1 240 kg |